康迪公布2020年全年財務報告
營銷活動
2021-03-30
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                                                 - 全年收入7,692萬美元

                       - 電動滑板車和電動平衡車及相關零部件全年銷售額為577萬美元,同比增長160.5%

                                    - 2020年營業(yè)利潤為75萬美元, 跟2019年基本持平

                                - 截至2020年12月31日,營運資本盈余為2.23億美元

中國,金華--2021年3月30日- 康迪科技集團(下稱“公司”或“康迪”) (納斯達克精選市場: KNDI), 今天宣布了2020年全年的財務報告。

2020年全年財務基本情況:

? 2020年總收入為7,692萬美元,2019年總收入1.36億美元。

? 2020年電動汽車部件銷售為4,065萬美元,2019年同期銷售1.1億美元。

? 非公路車銷售從2019年同期2,274萬美元增加31.1%至2020年的2,982萬美元。

? 2020年電動汽車成品銷售為68萬美元,2019年同期該項銷售為11萬美元。

? 電動滑板車和電動平衡車及相關零部件銷售從2019年同期221萬美元增加160.5%至577萬美元。

? 2020年全年的毛利率是17.5%,2019年同期毛利率為18.7%。

? 2020年全年營業(yè)利潤為75萬美元,2019年全年營業(yè)利潤91萬美元

? 2020全年凈虧損為1,039萬美元,攤薄的每股虧損為近0.19美元,而2019年同期凈虧損為719萬美元,攤薄的每股虧損為近0.14美元。

? 截至2020年12月31日,營運資本盈余為2.23億美元?,F(xiàn)金、現(xiàn)金等價物及受限制現(xiàn)金合計1.43億美元。

? 2020年11月完成兩次定向增發(fā)共融資約1.6億美元。

康迪集團董事長,兼首席執(zhí)行官胡曉明先生表示:“2020年新冠疫情的突發(fā)重創(chuàng)了全球經(jīng)濟,導致了世界各地的工廠、門店停運甚至倒閉。盡管我們在中國的運營于2020年3月全面恢復,但主營收入之一的電動汽車部件銷售收入仍遭受到了疫情反復不斷的影響。不過,面對此次疫情的挑戰(zhàn),我們看到了康迪全體員工的不懈努力與傾力付出,并積極利用自身的競爭力開辟其他市場機會。于是,我們在擁有全球每年有數(shù)千萬輛銷售的電動滑板車和電動平衡車市場開辟新產(chǎn)品。我們結合康迪在電動汽車和電池組領域的技術和優(yōu)勢,通過擴大生產(chǎn)此類具有巨大市場潛力的產(chǎn)品來創(chuàng)收。2020年,電動滑板車和電動平衡車和相關零部件的全年銷售收入比上一年同期增長了160.5%,抵消了電動汽車部件同年銷售63.3%的下降。”

胡先生表示:“盡管2020年的外部市場環(huán)境非常艱難,我們?nèi)匀辉谄髽I(yè)戰(zhàn)略與未來發(fā)展上取得了三大里程碑?!?

企業(yè)戰(zhàn)略與未來發(fā)展的三大里程碑

1. 我們與金華經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署的土地廠房不動產(chǎn)回收協(xié)議順利實施。政府同意以5.25億元人民幣,約8,000萬美元的價格分三次回購公司部分固定資產(chǎn)。目前我們已經(jīng)成功收到前兩次共計3.63億元人民幣,約5500萬美元。我們將在完全搬離原有廠房釋放該片土地后取得余下1.62億元人民幣,約2,500萬美元。我們現(xiàn)在已基本完成舊廠的搬離和新廠的入駐。

2. 我們發(fā)起的“5年30萬輛合規(guī)網(wǎng)約車項目”已開始試運營。浙江睿珩科技有限公司在2021年計劃投放超過3000輛合規(guī)網(wǎng)約車,目前正在有序的推進中,所投放的純電動汽車全部具備換電模式。2020年中國政府對換電模式出臺了諸多相關利好政策,這使得我們在項目的各方面都取得了進展。比如,我們與國家電網(wǎng)浙江電動汽車服務有限公司在10月簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,將繼續(xù)深化換電模式在純電動汽車的應用。我們堅信,這些進展將拉動我們在電動汽車部件和換電設備上的生產(chǎn)和銷售,以恢復純電動汽車業(yè)務的增長。

3. 在美國市場方面,我們在2020年8月成功開展了K23和K27車型的線上發(fā)布會。兩款車型均已獲得美國環(huán)境保護署(EPA) 的認證。目前我們的重點將放在符合美國聯(lián)邦機動車安全標準的同時,優(yōu)化電動汽車的各方面性能以滿足美國消費者的需求。

胡先生總結說:“展望未來,我們將繼續(xù)拓展美國業(yè)務,并在中國三四線城市加塊推動合規(guī)電動網(wǎng)約車服務業(yè)務。通過政府回購土地廠房和1.6億美元定向增發(fā)的資金注入,我們有充足的資金用于研發(fā)電動汽車新車型、換電技術及網(wǎng)約車出行服務業(yè)務項目。并且,我們近期已轉讓楓盛的全部剩余股份,解脫了競業(yè)禁止的束縛,這將有利于我們在中國電動汽車市場的繼續(xù)壯大。我們有理由相信在未來幾年里,這些機會將大大推動我們快速恢復至疫情前水平并繼續(xù)更高增長的發(fā)展?!?


2020年全年財務業(yè)績:

凈收入與毛利潤

2020

2019

與去年同期比較

凈收入(百萬美元)

$76.9

$135.7

-43.3%

毛利(百萬美元)

$13.5

$25.4

-47.0%

毛利率

17.5%

18.7%

-

2020年全年凈收入與2019年相比減少43.3%至7692萬美元,主要由于新冠疫情導致的電動汽車部件的生產(chǎn)和市場需求下降。2020年全年毛利率下降至17.5%,2019年毛利率為18.7%。毛利率下降主要由于相較2019年,高利潤電池加工業(yè)務比例的減少。

營運收益(損失)

2020

2019

與去年同期比較

營業(yè)費用(百萬美元)

$12.7

$24.5

-48.1%

營業(yè)收益(百萬美元)

$0.75

$0.91

-17.1%

營業(yè)利潤率

1.0%

0.7%

-

2020年全年期間費用為1,273萬美元,而2019年為2,452萬美元。期間費用的減少是由于控制成本及收緊預算下管理費用的減少。同時,2020年6月,73,333平方米的土地使用權已轉讓給地方政府,相關收益已確認。我們將該收益1,417萬美元計入了長期資產(chǎn)處置收益。

凈損失

2020

2019

與去年同期比較

凈損失(百萬美元)

($10.4)

($7.2)

44.6%

每股損失

($0.19)

($0.14)

-

攤薄的每股損失

($0.19)

($0.14)

-

2020年全年凈損失為1,039萬美元,2019年凈損失為719萬美元。2020年損失增加的主要原因是不存在2019年出售投資的相關收益。


2020年全年電話會議信息

公司已經(jīng)安排在2021年3月30日美國東部時間上午8點(北京時間晚上8點)召開電話會議和網(wǎng)上直播來介紹公司的財務業(yè)績。公司管理層會發(fā)表演講和現(xiàn)場解答問題。

電話會議撥入信息如下:

?免費撥入電話號碼:+1-877-407-3982

?國際撥入號碼:+ 1-201-493-6780

?網(wǎng)絡直播和重播網(wǎng)址:http://public.viavid.com/index.php?id=144093

電話會議的現(xiàn)場錄音也可以通過訪問康迪公司網(wǎng)站http://www.kandivehicle.com的投資者關系欄目獲取。網(wǎng)絡直播在電話會議結束后將存檔在本公司網(wǎng)站上。